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    常見問題VIEWS

    蘇州某碼頭項目雙球橡膠接頭拉脫問題報告


    來源:http://www.jinkundz.cn/943.html 發(fā)布于:2016-06-07 00:26   瀏覽:5,161

    上海淞江減震器集團有限公司2015年為蘇州某碼頭項目配套一批雙球橡膠接頭產(chǎn)品,在客戶安裝調(diào)試過程中出現(xiàn)了拉脫現(xiàn)象,淞江集團立馬派出技術人員到達工地現(xiàn)場查看原因,經(jīng)過現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)屬于設計和安裝不當導致拉脫,以下是詳細的問題報告。

    雙球橡膠接頭問題報告

    以下是2016年6月5日下午我廠技術人員到現(xiàn)場拍到的照片:

    蘇州某碼頭項目雙球橡膠接頭拉脫問題報告

    以上是DN250橡膠接頭在打壓到11kg的時候出現(xiàn)拉脫現(xiàn)象,橡膠從法蘭盤里拉出來。

    蘇州某碼頭項目雙球橡膠接頭拉脫問題報告

    從這張照片可以看出來灰色管道的固定架已經(jīng)嚴重變形開裂。

    蘇州某碼頭項目雙球橡膠接頭拉脫問題報告

    上面這張照片可以看出來這是S型管線固定不牢靠的問題。

    第二組:

    蘇州某碼頭項目雙球橡膠接頭拉脫問題報告

    這個已經(jīng)被拉脫出來很多。

    蘇州某碼頭項目雙球橡膠接頭拉脫問題報告

    上面這張照片可以看出來橡膠接頭對面法蘭采用的不是軟密封蝶閥專用法蘭,管道是插在法蘭內(nèi)徑焊接的,該平焊法蘭內(nèi)徑比橡膠密封面大,壓到橡膠密封面上只壓到了*半,拉脫時會把橡膠密封面拉破。了解更多點擊:避免橡膠接頭漏水的辦法:采用蝶閥專用法蘭!

    蘇州某碼頭項目雙球橡膠接頭拉脫問題報告

    紅色管道下面那個沒有紅色油漆的地方是原來固定的位置,現(xiàn)在已經(jīng)位移很多。

    第三組:

    蘇州某碼頭項目雙球橡膠接頭拉脫問題報告

    上面這個照片可以看出雙球橡膠接頭已經(jīng)被壓扁,可以看紅色管道的灰色托架位置,管道的油漆位置,明顯的被壓扁。

    以上三組問題說明:
    架空安裝時橡膠接頭兩端需安裝相應的固定支架和受力支架,以防止工作受壓后拉脫,這里就是管道的固定支架不夠牢靠,也就是說,管道的固定支架的力小水壓的推力,導致橡膠接頭超出本身的伸長范圍導致拉脫。
    DN250橡膠接頭自然長度:320mm,伸長:60mm,壓縮:35mm
    更多型號【樣冊P35】KST-F型雙球體橡膠接頭

    解決辦法有2個:
    1、把管道本身固定牢靠,不要讓管道輕易的松動。
    2、給橡膠接頭上安裝上加固拉桿,但是這個加固拉桿的拉力*定要大于管道水壓的推力。(我廠建議為橡膠接頭加裝加固拉桿)
    3、 ?以下是加固拉桿的照片:查看其他加固型雙球橡膠接頭

    蘇州某碼頭項目雙球橡膠接頭拉脫問題報告

    第三組:

    蘇州某碼頭項目雙球橡膠接頭拉脫問題報告
    蘇州某碼頭項目雙球橡膠接頭拉脫問題報告

    這個雙球橡膠接頭出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,再次打壓會出現(xiàn)拉脫現(xiàn)象,因為,管道不同心,安裝雙球橡膠接頭的使用沒有讓橡膠密封面和金屬密封面完全密封,壓力超過6kg 就會出現(xiàn)密封面漏水甚至密封面脫出來。安裝雙球橡膠接頭時用先將高的一端安裝牢靠,然后用繩子將未安裝這端向下拉,將橡膠接頭的密封面與管道法蘭密封面吻合時將緊固螺栓對角勻稱鎖緊即可。

    我們工廠生產(chǎn)的雙球橡膠接頭出廠前都是經(jīng)過嚴格的壓力檢測才能夠出廠的,以下是上海淞江減震器對雙球型橡膠接頭進行壓力檢測信息。

    請正確的使用和安裝雙球橡膠接頭產(chǎn)品,這樣才能對您的工程項目的安全快速進展有很大的幫助,一個良好的產(chǎn)品也需要良好的操作辦法,感謝客戶對我們淞江集團的支持和信賴,我們會更加努力的將自己的產(chǎn)品做的更好,服務更多的客戶群體。

    以上報告來源于上海淞江減震器集團有限公司官方網(wǎng)站,轉載請注明出處。
    2016.6.5










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